V današnji drugi jutranji kroniki tudi o izčrpanih, izmučenih in podplačanih šoferjih.

V današnji drugi jutranji kroniki tudi o izčrpanih, izmučenih in podplačanih šoferjih.

Sogovornik, šofer, dela med 21 in 23 dni na mesec, med 13 in 15 urami dnevno. Neto plačilo predstavlja nekaj več kot minimalna plača, razliko do ustreznega števila kilometrov mu delodajalec plačuje z različnimi dodatki. S tem se delodajalec izogne plačilu države, ostane mu več zanj. Izjavo je podal tudi Boris Perš iz naše Svetovalnice za migrante. Od 13:19 dalje.

Share this post

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja